本文目录

1. 2024中国汽车销量预测
2. 2024电动汽车销量排行榜前十名
3. 中国汽车每年的销售量是多少
4. 2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一
5. 长城汽车2024年全年销量

一、2024中国汽车销量预测

中汽协数据显示，1~11月，国内汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%。

“今年1~10月，芯片短缺对汽车市场造成的市场缺口大概有75万辆。今年全年，受芯片短缺影响，国内汽车市场销量预计将减少130万~140万辆。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

陈士华预测，2021年，国内汽车总销量将达2610万辆，同比增长3.1%。而对于明年国内整体汽车市场的走势，中汽协方面也给出了预测：2022年，国内汽车总销量预计达到2750万辆，同比增长5.4%。其中，乘用车销量预计为2300万辆，同比增长8%；商用车销量预计为450万辆，同比下降6%。

二、2024电动汽车销量排行榜前十名

1.五菱宏光MINIEV196,395

2.ModelY133,975

3.Model364,246

4汉EV55,110

5.海豚47,452

6.奇瑞eQ147,384

7秦PLUSEV46,053

8.奔奔E-Star46,008

三、中国汽车每年的销售量是多少

2022年，全国汽车产销同比分别增长3.4%和2.1%，全年实现小幅增长。其中，2022年12月，汽车产销分别达到238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%。

四、2022年比亚迪能否问鼎中国品牌销量第一

现在唯一限制比亚迪的销量的应该就是它的产能。

我们要明确为啥中国要发展新能源车？是燃油不给力，是碳排放？都不是！是中国在燃油车发动机领域被欧美日标准锁死了，无法获得最优，无法形成品牌。于是借助这次碳排放革命，重新找一条赛道赛跑。这条赛道必须中国成为主导者之一。

所以特斯拉开放专利给中国，中国可以让他活。丰田本田不开放专利，哪怕氢能源车更加环保！不好意思，我们谈的根本不是环保！而是控制权！明白了这个才能够谈销量。

首先从技术来说，比亚迪的DMI混动技术领先其他车企1—2年。而其他车企赶上来，则需要更多的时间。

其次混动符合中石油中石化等公司的利益，他们会支持。至少部分符合他们的利益。

再次经过近几年的长途使用体验，大家已经明白纯电跑长途叫找死，哪怕建设再多充电桩，也不可能满足春运，十一的使用。所以城市用电，长途用油的混动已经成为了趋势。纯电变成了城市代步。要么五菱宏光EVyyds，要么混动yyds。

最后锂涨价太厉害了，未来电池只会越来越贵。（电池回收绝对是暴利，可惜我有眼光却没钱开回收企业）那么纯电会更贵，而混动会更加合适。

看完了这四点发展方向，我们再看比亚迪。就会发现他基本上踩准了每一个点，不发财都不可能。可以肯定的是未来的中国车企可以形成通用，大众这种规模的，必有比亚迪。唯一不能确定的是比亚迪会不会成为中国的第一！

五、长城汽车2024年全年销量

长城汽车2022年的全年销量是86.7万辆。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务，对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用