哈佛汽车h6 coupe(哈弗h6coupe轴距)
本文目录
一、哈弗h6coupe怎么样
2月3日,长城汽车在海拉尔举办了一场别开生面的活动。一辆哈弗H6Coupe拉着一辆装满长城汽车的卡车向前走了十米。这辆卡车全重以及H6Coupe上的乘员共计45吨。路面是冰雪路面。我们把这个视频上传上来,通过这个视频,可以从一个侧面反映哈弗H6Coupe的产品性能与质量吧。
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二、哈弗H6Coupe怎么样
动力和加速:毕竟2.0T的动力在这里放着,300+的扭矩,急加速够用。高速上基本上想加速超车很轻松,在高速上坡需要超车,用方向盘拨片降档,动力立刻跟上,过一会系统会自动回复D档模式,很方便。
油耗:油耗高还是低还是看个人开车习惯。至少我开起来感觉还是很省油的,主要是我开车很少暴力加减速,提前预先变道,不加塞,也不抢道。油耗总体还是比较满意。提车到现在表上显示平均10.8,按照实际加油量计算,没有这么高。
配置:我买的中配,天窗需要另加,但有天窗和没有天窗各有利弊,自己喜欢就好。各种设置用起来都很顺手。自动大灯、自动雨刷、下坡辅助、电子手刹、多功能方向盘、倒车影像不错。座椅很舒服,可惜不是打孔通风座椅,夏天热,需要加坐垫。中配比高配少了右边盲区摄像头,少了氙气灯,少了天窗,其他的座椅加热和喇叭,还有不少,不过看个人喜好吧,有米就高配吧。
空间:前后排座椅都很不错,尤其后排,地板平,空间很好。缺点就在后备箱,有点偏小了,比H6小了不少。
轮胎:现在的配的是固铂的225/55R19这个轮胎尺寸真心让人抓狂,希望以后其他厂能有这个规格的轮胎,目前这个尺寸好像只有酷威、CX5这几个在用。备胎小规格,后背箱轮胎格里高度还不够放全尺寸轮胎的,就是我想自己买个全新轮毂加胎都没法放,很蛋疼。
底盘:150mm比轿车高,比大多数SUN都要小。不过想想这车也不是拿来越野的,底盘略底车身稳定性会好点。据说整个底盘是抄某田的某某V,底盘结构看上去还是让人放心,过滤震动和过弯都还不错,加上电子助力方向,过弯很轻松。
变速箱:目前没有发言权,因为毕竟时间太短,从换挡上感受很平顺,急加速降档也很及时,动力输出也很好。说起来湿式双离合还是解决了很多干式双离合的问题的,耐久性现在不清楚。以后才知道。
总结一下
个人不喜欢暴力开车,1.7吨的车有近200马力300+扭矩,动力绝对够用,不再小马拉大车,其实油耗并不高。操控性好,开起来很顺手,有人说开过丰田、本田、现代、奔驰的很多车型,也试驾过美系,感觉操控上不输给绝大多数的豪车。车长度大小适中,停车啥的都比较方便。
希望有用,谢谢。
三、长城哈弗h6coupe车怎么样
油耗是短板,变速器一般,其他都不错。这个车的油耗要有心里准备。
四、哈弗h6coupe轴距
哈弗h6coupe的轴距为2738mm。哈弗h6coupe是一款紧凑型SUV,轴距在同级别车型中属于中等水平,可以提供宽敞的乘坐空间和充裕的行李厢容积。哈弗h6coupe搭载1.5T和2.0T两款发动机,匹配7速双离合变速箱,动力表现出色,燃油经济性良好。哈弗h6coupe配备了丰富的配置,包括全景天窗、无钥匙进入/一键启动、语音控制、倒车影像等,科技感十足。
五、有没有人提了新版的哈弗H6Coupe吗可以入手吗
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国内汽车行业里面,做SUV车型比较不错的就是哈弗的汽车了,很多人对于国产汽车要求过高,所谓的过高就是即要让它便宜,还要让它全方面的质量过硬,这一点儿目前的国产汽车应该是可以满足,但是发动机的技术怎么和合资车相比呢?所以总有一些不足,才会让国产汽车有更低价格的理由,而哈弗在SUV方面的车型,还是相当不错的。新款的哈弗H6车型,可以使用造车更专注来形容。
新款的哈弗H6Coupe,它采用了统一的设计,取消了红蓝标,发动机并没有做出改变,还是那一款1.5T的涡轮增压发动机,变速箱也是没有变化的,使用的是哈弗自己的7DCT双离合,当然是湿式的稳定性还不错。与老款相比,起步价官方为9.6万,不过不会有车了,这很正常的,最高配为11.7万,可以说是减去了一些配置,但是价格方面更加的经济实惠。
新款的哈弗H6Coupe车型,统一设计造车成本会进一步的降低,对于消费者来说,后期的保养和维护成本也会进一步的下降,汽车的三大件并没有改变,缺点还是油耗无法和合资车相比,优点依然是安全性好配置丰富。所以这款还是值得推荐的。
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