汽车驾驶辅助系统有哪些(安全辅助驾驶系统名称)
本文目录
一、疲劳驾驶辅助系统
疲劳驾驶预警系统(DriverFatigueMonitorSystem)是一种基于驾驶员生理反应特征的驾驶人疲劳监测预警产品,全世界只有美国的AttentionTechnologies公司推出的DD850,瑞典的SmartEye公司推出的AntiSleep系统已经商用,奔驰、沃尔沃的高端车系以及日本丰田公司在日本销售的13代皇冠也都标配瞌睡报警系统。
二、智能辅助驾驶系统
智能驾驶辅助系统(ADAS)
通过前向摄像头,ADAS视觉子系统可以实时识别前方车辆、行人和车道线,检测本车与前车或行人之间的距离、方位及相对速度,以及本车在车道中的位置,并由此做出预警判定,从而为安全驾驶提供辅助作用。
一旦检测到与前车潜在的碰撞风险、车距过近或车道偏离时,系统会通过语音提醒司机及时采取措施。
前车碰撞报警
当检测到碰撞时间处于潜在危险范围内,用语音或视觉显示给予不同级别的报警提示。
前车启动提示
当车辆停止(如等待红灯)时,如果前车已经启动开出,会发出前车启动提示。
车距过近报警
监测与前车的距离小于安全范围时,发出报警提示。
车道偏离报警
当检测到车道偏移时,根据车辆速度与偏移程度给予不同级别的报警,同时进行语音或视觉显示提示。
行人碰撞报警
当检测到与行人距离时间存在潜在风险时,给予不同级别的语音或视觉显示报警提示。
交通标志识别
当检测到交通标志时,根据当前的驾驶状态,若有潜在违反当前的交通风险,给予语音或者视觉显示提示。
盲区检测报警
当检测到驾驶员盲区范围有行人、物体移动时,若有潜在风险,给予语音或者视觉显示提示。
三、安全驾驶辅助系统
这个系统是为驾驶者提供协助,包括提供重要或有益的驾驶相关信息,以及在形势开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。如"车道偏离警告"(LDW)系统等。
四、安全辅助驾驶系统名称
一些安全辅助驾驶系统的名称包括:
1.预碰撞系统(PCS)
2.自适应巡航控制(ACC)
3.盲点监测系统(BSM)
4.车道偏离警示(LDW)
5.环视摄像头
6.倒车影像及泊车雷达
7.主动刹车/自动紧急制动系统(AEB)
这些系统都旨在提高汽车行驶的安全性,避免事故的发生。
五、汽车驾驶辅助系统都有什么作用
汽车驾驶辅助系统:是利用安装在车上的名式各样传感器,如毫米被雷达、激光雷达、单/双目摄像头以及卫星导航等,在汽车行驶中随时来感应周围的环境,收集数据进行静态和动态物体的辨识、侦测与追踪,并结合导航仪地图数据,进行系统的运算与分析,从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险,有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性为主要作用。
汽车驾驶辅助系统有:车道保持辅助系统、自动泊车辅助系统、刹车辅助系统、倒车辅助系统和行车辅助系统。具体包括导航与实时交通系统、电子警察系统、车联网、自适应巡航、车道偏移报警系统、车道保持系统、碰撞避免或预碰撞系统、夜视系统、自适应灯光控制系统、行人保护系统、自动泊车系统、交通标志识别系统、盲点探测系统、驾驶员疲劳探测系统、上下坡控制系统等等。
现摘要说说几个驾驶辅助系统如下,如自适应巡航控制系统(ACC):在车辆行驶过程中,当与前车之间的距离过小时,ACC控制单元可以通过与牛叫动防抱死系统、发动机控制系统协调动作,使车轮适当制动,并使发动机的输出功率下降,以使车辆以前车始终保持安全距离。
自动紧急制动(AEB):AEB系统釆用雷达刺出与前车或者障碍物的距离时,通过数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离进行比较,小于警报距离时就进行警报提示,而小于安全距离时即时自动紧急制动。
下坡行车辅助控制系统(DAC):利用制动系统减轻驾驶员负担和避免制动系统负荷过大,在L位置车速5—25km/h时,开启DAC开关,不踩加速板和制动踏板就可自动把车速控制在适当水平。
坡道起车控制系统(HAC):利用霍尔效应式车速传感器感知转子的旋转方向和车速(0km/h的感知灵敏度),当挡位位于前进挡时,感知道车轮产生后退势时(坡坡时的驱动力不足),该系统就会自动施加制动力与车轮,当车轮又向前运动时制动力自动释放,助于上坡起步提高安全性。
车道变道辅助系统:如果尕统控测到盲区中的车辆或是从后方高速驶来的车辆,能依靠数据分析以视觉的形式警告驾驶员。
车道保持辅助系统:利用摄像头探测车辆前面的车逍标记,当识别到与车道边界线的距离小于定义的最小距离时,该系统就会让车辆自动转向相反的方向,从而将车辆保持在车道内行驶。如果是驾驶人主观变更车道或是转弯时打开了转向信号灯,该系统不再进行干预。
智能大灯控制系统:该系統利用摄像头测量出环境亮度,并识别到前方行驶车辆或迎面来的车及其距离,分析数据实现各种灯光功能,确保最佳道路的照明。如探测到其他车辆会自动关闭远光灯等等。
驾驶员疲劳探测系统:当系统探测以转向角度信息为基础,持续分析驾驶人的转向动作,如短时间内未转向却突然转向修正方向的頻率、强度与车速、时间或转向信号灯的操作综合分析,并算出的疲劳指数超过预设的指数时,就会发送一个声音或是视觉信号,提醒驾驶人已疲劳驾驶或是有打瞌睡的危险。
汽车的驾驶辅助系统里的主动刹车安全系统,之前在回答《汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD到底是干嘛的,注意什么?》一文里已有过说明,有兴趣的朋友可以了解一下,在这不在重复了。
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