本文目录

1. 沃尔沃主动避让系统是真的吗
2. 沃尔沃主动安全系统有多厉害
3. 沃尔沃汽车到底安全在哪里
4. 沃尔沃能抗住水泥罐车吗
5. 沃尔沃相关的历史故事

一、沃尔沃主动避让系统是真的吗

沃尔沃主动避让系统是真的。

沃尔沃主动避让系统是沃尔沃CitySafety主动安全辅助功能中的一个，它通过遍布车身的摄像头和雷达来识别路上的交通参与者，并计算其运动趋势，最后根据汽车的速度和相邻车道情况，实施紧急避让。这套系统不仅仅可以识别鬼探头，还可以在逆光下避让对向来车，以及对后面来车进行主动避让。最大程度的避免事故，如果相邻车道没有避让空间，这套系统只能帮助你刹车，无法实现避让。

二、沃尔沃主动安全系统有多厉害

关于这个问题，沃尔沃主动安全系统非常厉害。沃尔沃一直以来致力于提供领先的安全技术，其主动安全系统可以帮助驾驶员避免碰撞和减少事故风险。以下是一些沃尔沃主动安全系统的特点：

1.城市安全系统：包括自动紧急制动、行人和自行车检测、自动避障等功能，可以帮助驾驶员在城市环境中更安全地驾驶。

2.道路标志识别：沃尔沃的主动安全系统可以识别并显示道路上的标志，帮助驾驶员保持在规定的速度和车道内。

3.车道保持辅助系统：该系统可以监测车辆在车道内的位置，并在驾驶员没有操作方向盘的情况下自动调整车辆的方向，保持在车道内。

4.盲点监测系统：沃尔沃的主动安全系统可以监测车辆两侧的盲点，并在有其他车辆接近时提供警告，帮助驾驶员避免盲点事故。

5.自适应巡航控制系统：该系统可以根据前方车辆的速度和距离自动调整车辆的速度和行驶距离，保持与前车的安全距离。

总的来说，沃尔沃主动安全系统采用了先进的传感器和算法技术，能够提供多种功能，帮助驾驶员保持安全驾驶。这些系统的存在可以大大降低事故风险，并为驾驶员提供更高的安全性。

三、沃尔沃汽车到底安全在哪里

没开过，座过。只知道以前的福克斯和沃尔沃同平台生产，底盘、挡把两者都差不多，但沃尔沃V40至少贵了10万以上，所以，还是入手福克斯了，硼硒钢车身，四车门钢板厚1.53mm，比50万左右的BBA都厚，所以，安全高。

四、沃尔沃能抗住水泥罐车吗

不能。

如果压上去肯定扁掉。

铝合金和超高强度钢的屈服强度为1000兆帕左右,沃尔沃品牌“公路坦克”的称号，可不是浪得虚名的。哪怕是出现了碰撞事故，但也依旧是九胜一平。毕竟沃尔沃汽车的车身采用了大量高强度硼钢材料打造而成，硬度要比普通钢材高出数倍，发生碰撞的时候可以有效避免车身变形，沃尔沃汽车的硬度就可见一斑。安全即豪华

而沃尔沃对“安全”上的追求，也是深入骨髓。安全即豪华，并不是说说而已，沃尔沃将安全深深的烙印在品牌印记上，将安全化身为自身品牌优势。沃尔沃自1959年将发明的三点式安全带免费向全行业公开，从安全领域的成绩正式开启。2008年，首创CitySafety城市安全系统。2014年，推出路面偏离预防保护系统。2015年，在行业推出了PilotAssist领航辅助系统。

五、沃尔沃相关的历史故事

1.沃尔沃无偿的放弃了三点式安全带的专利，让世界上所有的车都能给人提供安全保障。

2.沃尔沃世界上第一个成立事故调查组的汽车公司。通过大量数据分析，得出造成人身伤害的因果关系，不要以为沃尔沃安全就是因为结实。科学合理的设计，不盲目跟从市场猛开天窗破坏整体结构安全性。沃尔沃车近几年才有天窗设计。

3.全球第一个研发并采用主动刹车系统的汽车公司。虽然因为一个二货4S店老板的视频被车黑不断嘲讽。

4.沃尔沃福独特收购后一度得不到任何资金，不得不面临品牌消亡的严重后果，也错失了与ABB瓜分中国市场的最佳时机，直到吉利收购沃尔沃以后才得到第一笔资金，然而中国豪华车市场已经洗牌完成。

5.高傲的北欧人始终不愿意承认中国市场的失败，还在跟ABB较劲，其实个人觉得沃尔沃打造平民用车肯定会更好。但是成本是个大问题。沃尔沃的用材与纸壳子糊的某品牌竞争平民市场实在不具备价格优势，期望有一天国民生活水平再高点不在为了省油，为了便宜而买代步工具的时候，沃尔沃的明天更好。

以上是沃尔沃吹的个人观点不喜勿喷！