汽车的搭铁线在哪(汽车搭铁线是正还是负)
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一、汽车的搭铁线跟地线是一根线吗
接线时:先接两
电瓶
的正级,再接两电瓶的负级。拆线时:先拆两电瓶的负级,再拆两电瓶的正级。最好由一个人操作,两个人操作很容易出意外。这是因为,车架裸露金属为接地,接电瓶的负极,俗称“搭铁”,电瓶的正级是通过一组组的导线延伸至需要的地方,然后就地取负级,对用电器实施通电工作。两车对接电瓶时,若先接负极,则相当于两车都搭了铁,加载了负电,此时接正电极时必须极其小心,若不小心碰到了车架上的金属,必然产生强烈的火花,甚至可能导致燃烧,后果是可怕的,所以先接正电极,相对来讲安全很多,因为此时负电极未接通,形不成回路。同理,拆对接线时,先拆负电极,也是出于安全的考虑,先断掉搭铁线,拆正电极时就放心多了。另外,为保护供电车电瓶,最好发动供电车的发动机,带动发电机
发的电来实施供电启动。二、搭铁线使用方法
汽车线路系统一般采用单线式,在搭铁线时,要分清合理的接法。
1、车内电器一般只连接正极,而负极都连接在车身上。
2、零件工作之间要有闭合回路。
关于搭铁线:
什么是搭铁线简单来说,汽车的搭铁线就是负极导线,搭铁线就是将车内电器连上电瓶负极,来构成完整的回路,保证了电器和车里的连接,减了电阻。
三、别克英朗车身搭铁线的位置
汽车搭铁线接的位置:电瓶与车身机体的主搭线、发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线、CPU的搭铁线、仪表板的搭线。
汽车搭线要用3到4米长,外径10mm或以上的BVR电线,持续充电五分钟左右,即可达到应急充电的目的。汽车搭线注意事项:在给供电车型接上搭线之前,一定要先将发动机熄火;给供电车接上搭线之后,要注意不要让搭线的正负极有接触,短路很危险;拆搭线的时候要先拆下负极,再拆下正极;搭线的时候一定要注意,正极接正极,负极接负极。
四、电瓶搭铁线是正极还是负极
蓄电池搭铁线通常采用正极搭铁,下面是关于搭铁线的介绍:大铁线是指蓄电池和发电机正极或者负极与汽车车架相连,使车架带正电或负电,从而是安装在车架上的所有汽车电气设备,只需一根充电电源,另一极引出导线,就可以构成回路系统的一极与车架相连的接线制度,就叫搭铁接线制。
五、汽车搭铁线是正还是负
负极
搭铁线是负极。
搭铁线指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联,使车架带正电或负电,从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需一根从电源另一极引出的导线就可构成回路;让汽车电源系统的一极与车架相联的接线制度就叫搭铁接线制,简称搭铁。
采用搭铁后的汽车电气接线制度就叫单线制。
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