本文目录

1. 做汽车隔音真的没用和浪费钱吗
2. 汽车音响改装利弊
3. 汽车做隔音对音响有提升吗
4. 音箱到底有没有必要加隔音材料
5. 汽车音响改装一定要做汽车隔音吗如果只做四门够吗

一、做汽车隔音真的没用和浪费钱吗

关于你的这个问题的，今天用数据为你解答关于汽车隔音一系列疑惑，深入了解汽车隔音。

问：那我的车做隔音有效果吗？

答：绝对有效果！虽然现在科技水平做不到行车时汽车室内的绝对静音，我们使用俄罗斯Stp带来全球领先专业汽车隔音检测设备为您的爱车进行全方位的噪音测试，然后根据测试得出的数据得知哪个噪音点严重搭配优质隔音材料和使用严格的施工工艺施工，就能大大改善车辆行车时的噪音水平。

问：请问我的车做全车隔音多少钱？

答：其实，降低行车噪音只要针对性去做局部位置就可以了。我打一个比喻吧，如果病人去医院看病，病人没有说自己得了什么病，医生就稀里哗啦地开了一大堆药，你敢吃吗？不是每一辆车都有必要做全车隔音！不同车型的结构不一样，噪音特点也不一样。其实大部分车型60-70%的噪音都是来源于某几个部位，只要测试后确定车型的主要噪音源，然后使用优质的隔音材料进行隔音施工，比盲目地做全车隔音效果还要好，需要拆卸的饰件更少，而且价格也更低。

问：做了隔音后太静，完全听不到外面的声音不会很危险吗？

答：这种“黑科技”以现在科技的发展水平还做不到。即使是最昂贵的豪华舒适车型，使用最先进的技术和材料造车，如劳斯莱斯、宾利等，也仍然会有不同程度的行车噪音的存在！

问：做了隔音后，会不会导致饰件异响？

答：关于你这个问题，从专业角度回答你，如果到不专业的维修店拆装由于技师经验不足导致拆完后复原后一大推异响，到专业的门店就不会出现拆完复原后出现一大堆异响。

问：做了隔音后，那些材料会不会影响健康？

答：Stp隔音材料出口全世界56个国家，经过欧洲TUV环保认证、各国严格的检测认证，不添加对人体有害的沥青成分，无论在常温还是在高温下，都没有异味，健康环保。

二、汽车音响改装利弊

给汽车的音响进行改装之后，首先咱们在听音乐的时候，音乐的音质有了质的飞跃，原本略带嘈杂的汽车音响，变得更加清晰了。听起音乐来，心情也会变得更加愉悦。而且音响的隔音降噪也更好了，毕竟有些汽车里的音响降噪做得并不是太好。

当隔音降噪变得优秀之后，对于车内的NVH也有一定的帮助。驾驶者在驾驶过程中，也会更加舒适。改装音响最出色的一点就是，音效更加让人震撼。要知道，有些车辆上的音响，如同虚设。

为什么说如同虚设呢？因为在听音乐的时候，一般只有坐在前排的时候，音乐才能听得很清楚。像坐在后座的朋友，有时就根本听不到前排播放什么样的歌曲。所以在改装之后，这样的场面，就将不再会看到。

虽然改装音响有很多好处，但坏处也是存在的。比如想要改装好的音响，首先要有强大的经济能力支持。不然很有可能在改装之后，并没有什么效果。其次由于音响市场什么样的东西都有，所以在选购的时候是很容易选到假冒产品的。

因此，大家在改装音响的时候，一定要擦亮双眼，避免自己选到质量不如汽车原装的音响呢！改装的利弊都说完了，但咱再看看改装音响对汽车的影响吧！虽然改装属于内饰改装，但如果改装的功率超过汽车的负荷能力时，会增加车辆的电路载荷，所以一定要给电路进行升级。

其实总的来说，改装音响对汽车来说没有任何影响，毕竟它的改装没有涉及到动力系统改装，所以对汽车行驶来说并不会影响到行车的安全。因此，想要改装的朋友，可以放心大胆地去给自己的爱车，给自己创造一个如同殿堂一样的音乐氛围。

三、汽车做隔音对音响有提升吗

有提升，因为可以有效的使回音系统提升汽车做隔音之后，可以使哦体内室内产生有效的密闭空间，所以回音系统非常的强烈，达到3d立体音

四、音箱到底有没有必要加隔音材料

答:

音箱是有必要加隔音材料的，音箱里加隔音材料是有用的，但吸音棉使用要适量。

加隔音材料的作用是:

1、加隔音材料的作用是隔开不同的音波，如果箱体里没有加隔音材料的话，就会造成声音谐振，音质含混不清，音量开大的情况下会有"扑，扑”的杂音。

2、播放音乐时那些声音显得出有实力感和震撼感如果不加加隔音材料那声音听起来比较嗡耳，就是有种沉闷的感觉，有条件可以加阻尼板或者做迷宫箱。

3、倒相式音箱为了增强谐振Q提高输出，在防止驻波的情况下。全闭箱可以多用，但在Qtc小于0.7时，不宜多。

五、汽车音响改装一定要做汽车隔音吗如果只做四门够吗

其实这个涉及到能量散失干扰的问题。一般来说，一些国外的案例堆积的各种自我认识，只要能满足听者的音质获得感，这样的隔音就算成功。所以从国内国外都有只做前门的，满足驾驶员的音乐乐趣就行。

当然也有全隔音的，国外很多车上聚会的需要，所以有些做全隔音，即全车门+顶隔音。

国内的车体（其实国外的车也大多是）普遍单薄，当然也有部分国外一些少量的豪车顶配款的车体比较厚重。单从大多数车体来说，由于车体的问题，外部声音，车轮噪音，震动，都会影响整个车体内的音乐感。同时由于安装习惯，多数原厂汽车音响位都在车门，即使改造，我们也习惯使用原厂车门，安置高、中、低音，于是在除去噪音干扰，汽车音响本身的音质也会在未做隔音处理的车门上造成能量散失。

而在对车门做隔音处理的时候，仍然有分，

比如单隔音层和三层隔音。

最终看车主对音质的接受能力，如果你对花费不是很在意，建议你尽可能的考虑长远。并且裁撤一次非常麻烦。

让我们看看哪些地方可以做隔音（很全哦，大家可以收藏下）

可以由下面的图中看到，可以做隔音制震的地方包含车门，顶棚，底盘，后车厢，轮拱，引擎盖的烤漆板及车门板金。

有些考虑到自身情况，选择的材料只做部分隔音制震，可以看看下面的图。车门内饰板和汽车喇叭后方的隔音。

车门烤漆板，车门板金及车门内装饰板，四层隔音制震。复合式制震吸引有助于抑制烤漆板震动并吸收异音，车门内板金制震增加稳定度与安静程度，车门内装饰板吸收车外传入的杂音，达到完整的吸引制震。车门烤漆板及双车门板金制震吸音。或追加上轮拱或后车厢吸音。原理含有抑制烤漆板震动。

让我们举个实例，

大众高尔夫GTIMK7

这个GLADEN汽车音响加上相应的隔音添加部分重量，减少谐振频率和恼人的噪声和避免两个门本身振动，以及外部噪声.

你看到的只是外层隔音，其实在车门内衬还有一层隔音，同时要做好汽车音响周围的密封工作。有些改造者除了车门音响尺寸原因加装适配器，适配器一定要选好，紧密，还可以加强车门的抗性

保时捷卡宴

摩雷MW6低音加高密度聚乙烯基定制的适配件

按照操作员的说法，除了适配原厂的孔径大小，还可以避免声音过多的往后方和左右散失。

这是捷豹

如果你后备箱加装了超低音，也会根据情况，做隔音处理，如下

奥迪A4B6CABRIOLET

看看车轮上的隔音处理

奔驰威霆

车顶隔音暂时没翻到

另外材料一定要选好，同时也要考虑车本身的安全问题

如一些车主不是那种对声音敏感的，会因为做了隔音而对外面的感觉差了很多，对他们来说，感觉很不真实，从另一个方面举例，如奔驰宝马，做好隔音听不见外面的声音，但是车上有N多传感器，会提醒司机，可得通过振动和声音来感知外面世界的！

很多车主选择不专业的材料隔音，做完隔音后，会闻到那睦隔音材料传出来的味道，闻着让人很不舒服！搞得开车都得大开着窗，那隔音有什么用~！！