汽车开了10年算老吗(10年的车车损险有必要买吗)
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一、一辆车开多少年多少公里最合适
谢谢邀请。
一台车开多久或多少万公里卖出,能最合算。在以前的文章和问答中回答过。
车辆卖出时的价格受4个因素影响,年限、公里数、车况、市场保有量。
其中最重要的是年限,一般计算方法:
3年的车(3×365天),不是第三年,而是满三年,折旧在55%左右,这个55%,是裸车购车价的55%,不包括购置税、保险、加装精品等。(一年80%、二年65%、三年55%)
3年后至6年,车辆的质保结束了,我们常说的出保了,注意是出保了,不是脱保了。这时候车辆每年大约会贬值5%-10%。一般是第四年10%,第五年7%,第六年5%。
六年以后的车,就是一个残值,基本不会再有大的贬值了,每年大约会有1%-5%的象征性贬值。
一直到10年以后,这时候的车,基本可以报废了,如果车主保养的好,继续使用,我觉得就是赚到了。
说的挺复杂,举个例子吧。
一台MSRP为249800,的车,店里以230000的价格销售给了你,购置税20000,保险8500,上牌800,加装精品8000,合计267300落地。
开满一年卖车,大约能卖18万左右。
开满两年卖车,大约能卖15万左右。
开满三年卖车,大约能卖12万左右。
开满四年卖车,大约能卖10万左右。
开满五年卖车,大约能卖8.5万左右。
开满六年卖车,大约能卖7万左右。
开满7年-10年卖车,大约能卖7-5万左右。
以上是按照家庭用车,每年大约2万公里,同时不考虑事故和市场保有量的情况来说的,如果综合考虑还会有一定的调整。
综上我认为卖车最合适的时候是4-5年。
我做车14年,类似的问题回答过无数,总结下来就一句话:买车的时候一定要想到用车,买车的时候一定要想到卖车。
以上是我的理解供参考,如果我的回答对您有帮助,欢迎关注我的头条号:汽车人甲君。
二、本田车能开十年吗
国产车主大多接受不了说国产车不行这类话,还有一些不太懂得差距的人又说不出个所以然。记得去年清华大学一位教授曾说:我们国家可以让火箭上天,但是,造不出好的汽车发动机。这位清华的教授是从事工学领域的,他说:中国汽车发动机领域缺乏高端的设计、研发人才,中国的材料学科还没有形成一个完整的体系。这两个客观存在,是制约中国汽车发动机发展的重要瓶颈。
或许,一些国产车主与网友还是不服气。那么,咱们拿军工拿举例。中国海军水面战舰的发动机大多从乌克兰进口、中国大推重比火箭发动机从俄罗斯进口、中国最先进的96式与99式坦克发动机从乌克兰与俄罗斯进口、中国的第三代战机发动机很多是俄罗斯的(AL―31)、四代机发动机(AL―41)、运20的发动机来自乌克兰。中国军工也在自行生产发动机,譬如:空军的“太行”与“涡扇”。“太行”与“涡扇”虽然也能用,但是,与俄罗斯的航空发动机比较使用寿命短、耐高温性差、油耗高。军工,往往是国家立项国家投资。它汇聚全国顶尖的设计、研发团队来做一件事情。那么,我们国产车企在发动机研发上,能有国家这样的大手笔?!
日本、德国的汽车发动机要先进?
日本与德国在一战期间,战列舰、潜艇、坦克已经问世。日本与德国,也是最早将军用技术融入到民用的。同时,日本与德国的工业基础比较雄厚。
近几年中国国产车取得了一定的进步与销量上的跨越,这也得益于我们国家经济的快速发展与老百姓收入的不断提高。国产车,不能说一无是处。但是,国产车最大的不足在于发动机与变速箱技术落后日系、德系、美系、法系车。而,国产车最大的“亮点”在配置。
最后,希望有些网友不要拿“爱国”来绑架他人。不买国产车,代表不爱国;买了国产车,就一定爱国。如果这么狭隘地定义,这是一种幼稚、不道德的行为。爱国,首先要知法守法、弘扬社会正气、有公德心。把“爱国”拿来绑架他人的行为,实属小人行径!
三、10年的车车损险有必要买吗
不管是新手司机还是老司机,都要投保交强险和商业车险,即使现在10年的老车了,建议车损险最好也要买上。因为如果出现事故需要更换配件,配件的价格并不会因为是老车就便宜,如果自己掏钱维修成本还是比较高的。
老车的车损险不只是严重事故才用,轻微或中等事故也需要用车损险。减低自己的财务风险,做个安心驾驶的好车主。
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